欧美客户的四门两盖台架，合肥雄强数控专业供出口国外的四门两盖设备，得到了欧洲、美洲以及中东广大客户的一致好评！四门两盖客车检测设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，气管及相关的器件上安装有标识，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便。

在耐久试验过程中，全自动四门两盖试验可以判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用先进的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。
    四门两盖模拟检测设备可在24小时不间断的条件下安全工作，系统具备过载保护，断电保护、漏电保护、短路保护，声光报警装置等多种报警保护功能，控制器具有紧急停止、自动监测、自动报警和自动停机功能，并自动记录故障原因及停机时的试验信息同时应具备故障自诊断功能，保证一旦设备出现异常，将自动停止试验机构异常工位的开闭循环动作，并切断相应工位的有压气源供应，同时发出报警信号。下一次开机时可接上一次试验次数继续工作。

    本试验设备在常温下进行， 试验台驱动机构采用模块化设计，具有如下优点：

◇  每套驱动系统均完全独立，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。可以把四门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车同时进行耐久试验，一辆车做四侧门的耐久试验，另一辆车做前后盖的耐久试验；因试验台具有7个试验模块，最多可实现七辆车同时进行耐久试验。

◇  当试验不需要全部模块同时动作时，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和保证试验场所的整洁度。

◇ 能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行。

◇ 程序部分能够实现每个车门、引擎盖、行李箱盖/背门 分开单独自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。

◇ 能实时检测汽车四侧门、引擎盖及后备箱内开外开耐久试验(门锁开启、锁止)的开关闭速度。

因各模块完全独立，调整方便快捷，降低了试验人员的操作强度，方便试验进行。

四门两盖综合耐久试验项目包括：

◇ 前后左右侧门的外开手柄解锁、内开手柄解锁、开启、关闭。

◇ 引擎盖的解主锁、解互锁、打开、关闭（分两段）。

◇ 后背箱盖的解锁(电子解锁或模拟手动解锁)、打开两个阶段。